哪吒汽车{崩塌}[前夜]

文丨李丹 胡苗

编辑丨胡苗

2024 年 11 月底的一个工作日，某东部城市公安局 110 接警中心接到了一通电话。

" 喂，110 吗，我举报哪吒汽车的 xxx 贪污腐败。" 报警者带着压制不住的怒意：" 我能提供所有账目。"

一名目睹现场的知情人士透露，这通报警发生在哪吒汽车办公区的一间会议室里，参会者除了哪吒汽车时任 CEO 张勇，还有哪吒汽车当时的多位高管。

过程中，张勇始终试图阻止报警，语气从劝导逐渐升级为愤怒的呵斥，" 快挂电话，神经病！"

电话挂了。但那间会议室里的纷争才刚刚开始。

这是哪吒汽车资金链危机后，内部召开的一场会议。主持会议的，是时任 CEO 张勇。而被报警电话举报的，除了不在场的董事长方运舟，还有张勇本人。

一家明星公司在坠落边缘的动荡方式有很多种。但很少有哪一家，会把高管内部会开成一个互相威胁、报警举报、最后草草收场的 " 闹剧 "。而这正是哪吒汽车在资金链断裂前后，内部动荡最激烈的缩影。

这家 2014 年创立的车企，曾在 2022 年交付新车超 15 万台，成为当年的造车新势力冠军。但仅仅两年后—— 2024 年起，哪吒汽车三地生产线停产或停止生产整车、员工欠薪、供应商欠款无力偿还。

2026 年 4 月 21 日晚，央视《焦点访谈》播出专题节目《招商，还是招 " 伤 "？》，再次把哪吒汽车推进公众视野。节目里，镜头扫过哪吒位于宜春 600 余亩的工厂，已经人去楼空。生产线早就停摆，落了一层灰。

从销冠到破产重整，哪吒的坠落不是某个单一原因能说清的。外部竞争日益残酷，产品战略几度出错，组织管理长期混乱——多重因素共同把它推向了今天的境地。

根据我们获得的多份内部资料、接近高管的信源，在这个坠落的过程中，有一些细节至今未被完整讲述。它们指向同一个方向：在哪吒命悬一线的那段时间里，它所面临的最大敌人，或许并不完全是市场，而是一群被困在同一口锅里、却各怀心思的人。

" 大家都在一个锅里吃饭，窝里斗就死定了 "

那通报警电话打出去的时间，是 2024 年 11 月底。报警的人，同样是哪吒高层。

据完整了解这场会议的知情人士介绍，会议目的原本是试图理清一些账目、盘点部分公司业务并交接。但会议进行了不到半小时，这些在商场上摸爬滚打多年的精英们，就目睹了上述 " 荒诞 " 情景。

在走进这间会议室之前，哪吒的坠落已经持续了整整一年。

2024 年春节过后，就有哪吒员工发文称，张勇承诺节后第一周发放的年终奖未到账。随后张勇回应，由于需审核确认流程，年终奖会在 3 月份完成发放。那篇回应的结尾颇具黑色幽默：" 可能公司少部分员工不习惯过苦日子吧，看来有必要把寒气传递到每一个人了。"

这句话像一记预告。到 2024 年 10 月，寒气不仅传到了每一个人，而且冻结了整个公司。

这时的哪吒已经陷入欠薪风波，还不上供应商欠款。其在浙江桐乡的工厂基本处于停摆状态，广西南宁、江西宜春两地工厂也已停止生产整车。整车无法交付，车主等待时间过长纷纷取消订单，销售端的回款几近断绝。哪吒的一些股东甚至是 10 月初看到员工在脉脉上的爆料，才得知哪吒已经如此危险，也对管理层有许多怀疑。

也因此，部分股东和管理层之间的信任，在走进这间会议室之前就接近支离破碎。

● 图源：《大空头》

一位知情人士称，在主持这场会议之前，张勇已经很久没来公司。此前，股东和 LP 们不断给张勇打电话，问他为什么不干了？猜测他是不是和方运舟有矛盾？甚至有些人的态度很差，措辞很难听。

面对投资人、股东的压力和捉襟见肘的现金流，哪吒开始内部自查。一份资料显示，或有高管存在利用职权牟取私利的行为，但 " 与一般的侵占、收取贿赂等不同，极具隐蔽性和迷惑性。"

会议一开始，张勇提出了评判标准：不能侵犯股东、公司和团队利益。知情人士称，张勇认为，在这些条件之外，其他都不是事。

他毫不掩饰自己来开会的不情愿。张勇说：" 如果不是因为这个破事，我不会来公司了。"

在那一年里，张勇受到的质疑越来越多。此前的 2021 年至 2023 年，哪吒汽车母公司合众新能源累计净亏损 183 亿元。2023 年，哪吒汽车的销量同比下滑 16.16%，毛利率为 -14.9%，经营现金流为负 43.5 亿元。

会议进行不久，有人念出一位在场高管名下的一系列关联公司。这些公司名字大多带着 " 哪吒 " 字样，有一些是持股平台，有一些是境外基金，还有一些甚至说不清具体是用来做什么的。

念出公司名字的人提出要求，希望对方提供注册资本金流水、说明部分情况时，那位高管瞬间爆发，于是便出现了开头 " 报警 " 的那一幕。

挂掉电话后，场面仍在失控，该高层员工在会上情绪激动，指责其他同事 " 不干净 "。

场面一度沦为互相揭短。张勇一边试图阻止事态进一步失控，" 大家都在一个锅里吃饭呢 "；一边又无差别地各打五十大板，指责调查流水的员工，" 你有什么权力查人家？"

知情人士描述的一个细节令人印象深刻。当梳理到某高层名下有两家香港公司时，该高层称并不知情，猜测可能是重名。有人提出确实写着对方的名字，建议该高层上网查一下。这时，他突然反问：" 上网查要花 50 块钱，凭什么要我付？"

会议室短暂沉默。张勇开了口：" 没事，我来花钱。"

会议进行了将近一个小时，虽然将存疑的资产和资金流向逐条梳理，但当涉及可能违法的话题，总是不了了之。

张勇最终为整场会议盖棺定论：自己窝里斗起来了，那就死定了。这个事大的基调是和平分手。" 最后就差了一两千万又能怎么的？"

他给出最终结论，没有发现违背前面说的侵犯股东、公司和团队利益的事，一些问题属于内部分配问题。

这场会议以互相威胁、举报开始，最后以 " 没有问题 " 收尾。

" 方董不知道 "

时间回到这场会议召开的前一个月。

方运舟正在香港路演。这一天是他为哪吒找钱的无数个日子里的某一个，并没有什么特别。直到手机屏幕弹出一条新闻：哪吒发不出工资了。

那天是公司成立十周年前后，他立即赶回，同时也联系了张勇——这位他亲手请来、全权托付了四年多的 CEO，希望他一起回来想办法。

张勇的建议是找律师做清算。

据接近方运舟的人士转述，方运舟说起上述这段经历是在 2024 年 12 月 3 日晚上，他将所有可能陪他二次创业的管理者组织在一起开会。会议从晚八点一直开到凌晨两点，他当着满屋子人的面哭了。

" 我没想到勇总是这个想法。十年创业，公司如同我的孩子一样。他现在说不要了，我做不到。"

这是一位创始人迟来的震惊。但这种震惊本身，就是一个需要被审视的问题：一家公司的董事长，怎么会在公司濒死之际，才第一次真正认清自己 CEO 的态度？

要理解这种震惊背后的问题，需要回到方运舟和张勇合作的基本模式。

2018 年，方运舟邀请张勇加入哪吒任 CEO 时，合众已成立 4 年。方运舟是典型的技术型创始人，希望可以退居幕后，精力放在研发上。曾有员工说，方董（方运舟）的普通话不好，跟别人沟通，可能对方都听不太懂方董的意思。他更适合做幕后工作，不适合做营销。

张勇在北汽、奇瑞有二十多年销售经验，擅长营销，而这正是方运舟的短板。为了招揽张勇，方运舟开出了数倍于张勇前东家的薪酬，根据招股书显示，2021 年到 2023 年张勇的薪酬分别是 1166.3 万元、2363.5 万元、3099.4 万元。同时也给予了充分的信任，将经营管理全权放权给张勇。

职业经理人总会被投资人质疑与公司绑定得不够深，奋斗动力不足。某种程度上，后来发生的事印证了投资人这样的担忧。

这种放权出现在很多地方。当哪吒陷入资金链断裂危机，内部进行审查之时，一项项费用明细被扒出，而接近方运舟人士说：很多事，方董不知道。

公司曾有一笔 2000 万美金的理财产品，资金链危机后，方运舟派人去香港想把钱接回来，才知道当初签的协议是不可赎回的。但据接近方运舟人士称，经办人向方运舟汇报时明明说过 " 可以赎回 "。

哪吒的一位高层曾以哪吒的名义对外募集资金，成立基金，前后筹得超 20 亿元。但当公司试图厘清这笔钱背后的法律关系时，却发现没人能说清楚这些钱来自哪些 LP。若募集资金的人离职，方运舟连其中一些 LP 的联系方式都没有。

还有一批报销费用被从 OA 审批记录里翻出：爱马仕购物发票被记为投资人招待费用报销；购买芬迪包袋的发票，被记为差旅、招待费用报销；2700 元一次的天价停车费出现了不止一次 ......

资金链出现问题后，哪吒汽车内部很快分化成两个阵营，一批人想要尽力救哪吒，另一批人则希望尽快退出。离职潮从 2024 年 11 月起蔓延：助理总裁刘业鹏、产品中心助理总经理李鹏相继离开；12 月中旬起，俞松耀、张祺等研发高管，以及 CTO 戴大力也陆续退出。上述报警的高管也在这一时期递交了辞呈。

● 图源：《国家破产之日》

方运舟至少做了两件事。一件是继续找钱，另一件，是把那些他认为可以陪他二次创业的高管叫到一起开会。

据接近方运舟人士转述，在会上，方运舟听到了不少管理者对张勇的不满。

一位老部下说，他曾经因为张勇 " 心凉想走 "；一位管理人员回忆直营店的无序扩张和关闭：" 我当时就说肯定亏钱，他不听 "；还有人对产品定义表达了积压已久的意见：" 不应该是老板要什么车我们生产什么车，应该是用户想买什么车我们生产什么车。"

会上，方运舟说投资人给钱的前提是，第一，2025 年的收入需达到 135~150 亿的目标，且现金流转正，其次，2026 年上市。在这个大目标下，各个部门认领 KPI。有生产部门的员工称，目标是毛利润转正，那跟我生产没关系。销售部门的人反驳他，要盈利生产就要控制好成本。两人险些吵起来。

有员工看到这样的场景，自嘲说，不是二次创业吗？怎么第一次拉通？

一位内部人士称，早在对外宣布消息前一个月，董事会就准备罢免张勇，但受到了一定阻力，" 有人可能觉得这时候辞掉他，他就不负责任了，不能让他走。"

12 月 6 日，哪吒汽车对外公告，张勇卸任 CEO，转为公司顾问。哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司 CEO，他同日发表内部信，坦言公司发展遭遇 " 短期震荡 "。

而这时的哪吒汽车，已经不是换掉一位 CEO，就能调转船头的了。

没能等到的救命钱

张勇卸任哪吒汽车 CEO 之后，开始从公共视野中一点一点消失。

2025 年初，张勇被爆人在英国。张勇据传在朋友圈有过一次回应，说自己 " 至今仍担任哪吒汽车顾问，为公司四处奔波融资 "。

但从那时起至今，再没有见到他任何新的公开动向。之后关于他的消息，基本来自法律文书—— 2026 年 3 月，张勇与方运舟一同被法院列为失信被执行人。

张勇消失的同时，方运舟开始越来越多地出现在人前，几乎把自己绑在了 " 找